電動巴士 拚國產化
電動巴[url=http://www.tracioza.com.tw]台北汽車借款[/url]士 [url=http://www.truesoci.com.tw]徵信公司[/url]拚國產化經濟[url=http://www.crowndesign.com.tw]台北網頁設計[/url]部工業局表示，一○四年四月正式在阿里山森林遊樂區導入十輛中型巴士進行觀光遊園接駁。
經濟部工業局智慧電動車推動辦公室主任王正健強調，動力馬達及電控系統等關鍵零組件皆為國內業者製造，電動車輛動力充足，輕鬆[url=http://www.tracioza.com.tw]台北汽車借款[/url]行駛於園區內最大坡度十七點五％的崎嶇蜿蜒路線，且目前累積減碳量已達二四三公噸。
為拚國產化，經濟部與交通部聯手制訂電動巴士國產附加價值率，王正健表示，明年將進一步要求提升至七十％。
王正健指出，電動巴士[url=http://www.truesoci.com.tw]徵信公司[/url]電池國產化為目前急需努力之處，若電池也能國產化，附加價值率將能提升，因電池分為電芯與模組，電芯以國外產製的量較多，但台灣電池模組做得不錯，例如電池模組廠新普，現正與廠商洽談，盼能協助做電動巴士電池模組。
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