漏畫必要配線
帆布 日製造商認
工業地：全部普悠瑪都有問題
台鐵
中山區水電普悠瑪列車上月發生翻覆事故，造成18死、逾百人受傷慘劇。負責製造普悠瑪列車的「日本車輛製造公司」首度坦承，列車本身設計有疏失，系統無法自動通知行控中心ATP被關閉的訊息，而出售給台鐵所有的普悠瑪列車都存在同樣的問題。
據《每日新聞》報導，「日本車輛製造公司」坦承在確認過當初製造車輛的設計圖後發現，並沒有繪製必要的配線，
帆布因此切斷ATP後不會自動將訊息回傳給行控中心。負責設計的人員在製圖後，將圖交由其他人員檢查，但卻看漏這一部分，由於車輛製造後並沒有辦法在日本進行確認，因此也沒能發現這項疏失，包括發生事故的車輛在內，共有19輛普悠瑪編成(每個編成為8節車廂)都存在同樣的問題，只要台灣方面提出要求，日本車輛公司就會進行維修。
日本車輛公司
工業地表示，因事故駕駛已用口頭的方式傳達切斷ATP的訊息，因此認為這並非翻車主因，「對此次翻車事故會認真看待，並將徹底查明原因，努力防止相同事件再發生。」
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