華信勞資
人力派遣協商
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華信
高雄汽車借錢航空原訂本月7日進行的勞資協商，受尼伯特颱風影響，延到本周二（12日）下午舉行。由於上個月華航空服員罷工爭取相當優厚的勞動條件，使得華信航空資方代表壓力倍增。
華信工會事長吳彥賢表示，華信是華航集團的金機母，營收表現優於華航，但談到員工薪資待遇
人力派遣，平均卻只有華航員工六成左右！華信員工一直希望比照華航員工，實現「同工同酬」。
華信工會最新草擬六大訴求，首先要求「同工同酬」，即華信航空人事制度與薪資結構應比照華航調整，至遲於2016年12月31前完成。
其次是，津貼也要比照華航，包含地勤
刷卡換現津貼、代理航津貼、地勤差旅津貼（含長期外派）；空勤人員差旅津貼、風險津貼、機務隨機津貼、制服洗滌辦法等，自2016年8月1日起立即實施。
此外，工會也要求合法工時，拒絕84-1，華信航空應依《勞基法》行事。另在工時排班上，不得有任何段班或變形工
法律諮詢免費時情事，且立即廢止84-1合約，並自2016年8月1日起實施。全年休假方面，應有123天，國定假日不得挪移，這部分應立刻實施。至於團體協約簽訂上，不得再藉口擱置拖延，限2016年12月31前完成簽訂。
華信高階指出，集團企業都是不同公司不同待遇
永和汽車借款，不論是母公司、子公司或孫公司，有不同的勞動條件，員工在應徵時也考量自身需求或條件，來選擇不同的公司，例如華航經營的是全球航線，華信是區域性航線，願意選華信的，很多就是考量工作範圍較小較單純，不必24小時作業，機師與空服員幾乎可以每天回家過夜。
