「以核養綠」受騙的
台中汽車免留車砲灰？ 方儉：黃士修不清楚台灣核電的問題與危機
[新
貨架頭殼newtalk] 綠色消費者基金會祕書長方儉日前與擁核人士黃士修針對「以核養綠」議題進行辯論，事後方儉表示，黃雖為「以核養綠」公投的提案人，但對於核電方面認知甚淺，他認為黃士修也是個受騙受害者。
方儉在臉書發文，談到與黃士修的辯論，他認為黃對核電的知識、認知與他有太大的落差，方儉強調自己對台灣的核電已經有30年的經驗，進出核電廠無數次，曾駐廠採訪三座核電廠大修工程，也曾前往國外核電廠訪問。
方儉也說，黃士修雖為「以核養綠」公投提案人，但對核電方面的認知甚淺，並認為他其實也是個受騙受害者，因黃不清楚台灣核電的問題與危機，只是一廂情願相信核電安全、便宜，但方儉認為黃的本質不錯，如果「以核養綠」過了、政府也延役核電、重啟核四，結果後來發生核子事故，或是還要做天價且完工無日的核四工程，黃士修一定也會非常內疚與自責。
方儉更表明，該被譴責的是幕後的黑手，直指拿了許多核電研究經費的核電研究學者，躲在後面，讓年輕人出來當炮灰。
方儉也建議黃士修
台中汽車免留車，可以去看歐盟核能安全管制委員會的20國（歐盟15國、非歐盟5國）的壓力測試報告、台灣的報告。在地質環境和核災後果方面，沒有國家會像台灣一樣，在700萬人生活圈50公里內有4座反應爐座落在活動斷層上，假如發生大地震、海嘯，可能造成路毀、橋斷，救無可救、逃無可逃的慘況。
方儉強調，台灣現在核一、二廠都有用過燃料爆滿的問題，萬一發生事故，都可能是「超福島級」。他指出，高風險核災的事實，並不能也不會因為辯論、公投而解決，在目前核能資訊不公開的情況下，台灣絕大多數人也無從發掘真相。如果「以核養綠」公投過了結果發生核災，或是核四再花了數百億仍無法運轉，今天風光的公投提案人，將成為全台灣最大罪人。
方儉表示，他很同情黃士修，可惡的是黃後面的大人，讓一個年輕人來領銜這個「以核害台」公投，承擔這麼大的壓力與風險？他可沒拿到什麼核電的好處，只是拿到一點公投事務跑腿費的小錢罷了。
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