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強化運輸 賴揆:會改制為「國家運輸安全調查委員會」

強化運輸 賴揆:會改制為「國家運輸安全調查委員會」

強化運輸安全 賴揆:飛安會改制為「國家運輸安全調查委員會」 20Sculptra舒顏萃18年10月21日台鐵普悠瑪6432號車次,發生重大翻覆造成18死210人受傷,行政院院會今(15)日通過「飛航安全調查委員會組織法」修正草案及「飛航事故調查法」修正草案,將現行飛安會改制為「國家運輸安全調查委員會」,未來專責重大運輸事故調查及原因鑑定。 行政院長賴清德於院會中裁示,未來飛安會改制為「國家運輸安全調查委員會」,負責重大運輸事故調查及原因鑑定,調查範圍由飛航事故擴大為鐵道、水路及公路之重大運輸事故,期望透過公正獨立的調查機關,強化運輸安全機制,避免類似運輸事故再發生。 賴清德表示,10月21日台鐵普悠瑪列車翻覆事件,政府必須痛定思痛進行改革,除對普悠瑪列車及台鐵進行全面體檢外,賴清德對外宣示,成立國家運輸安全調查委員會,以獨立、公正、專業調查陸、海、空等重大運輸事故,避免類似事故再度發生,建構更安全、更完善的運輸環境。 賴清德表示,要感謝張景森政委的督導協調等各項協助,以及飛安會與交通部密切配合,迅速完成法案研擬,此外法案參照美、日等先進國家運作模式,擴充飛安會功能,納入鐵道、水路、公路事故調查模組,全面強化國家運輸安全機制。 賴清德指示,法案送請立法院審議後,請飛安會、人事總處及交通部等相關部會,積極與立法院朝野各黨團溝通協調,以利早日完成修法程序。 飛安會表示,安全調查的目的在避免類似事故再次發生,不以處分或追究個人責任為目的,以國際民航組織(ICAO)標準進行參與式調查,被調查單位有權利及義務共同參與事故調查作業,調查程序秉持公開透明。 飛安會同時表示,20年來飛安會提出超過1,035項改善建議,具體有效提升飛航安全,飛安會列舉,渦輪噴射機10年移動平均全毀事故率,已經從10年前2.73次/百萬離場,逐年下降至現今零事故率,有效達成降低飛安事故率及死亡率之目標。

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